Jelenleg nincs olyan futó aukció, amelyben Ön licitet adott volna le.
A gombra kattintva nézze meg korábbi aukcióinkat:
Ön még nem állított be megfigyelt tételt.
Tájékoztató - licitlépcsőink az aktuális licittől függően:
| Ettől | Eddig | Licitlépcső |
| Ft-tól | 4 999 Ft-ig | 200 Ft |
| 5 000 Ft-tól | 9 999 Ft-ig | 500 Ft |
| 10 000 Ft-tól | 49 999 Ft-ig | 1 000 Ft |
| 50 000 Ft-tól | 99 999 Ft-ig | 2 000 Ft |
| 100 000 Ft-tól | 199 999 Ft-ig | 5 000 Ft |
| 200 000 Ft-tól | 499 999 Ft-ig | 10 000 Ft |
| 500 000 Ft-tól | 999 999 Ft-ig | 20 000 Ft |
| 1 000 000 Ft-tól | - | 50 000 Ft |
2. tétel
| Kikiáltási ár: |
3 000 Ft
8.3 EUR |
| Licitálható | (várható lejárat) |
| Katalógus adatok: | 155. Mike Portobello aukció, Fotó |
| Az Erzsébet híd újjáépítése. 1964. |
| 10 db. (főleg mai nagyítások régi negatívokról, az egyik színes.). |
| Méret: 10 x 15 cm és 19 x 15 cm között. |
| 10 db fénykép (10 x 15 - 19 x 15) zömmel későbbi negatívról. Mindegyik jó állapotban. 1964 az új budapesti Erzsébet híd építésének befejező éve volt. A második világháborúban felrobbantott, 1903-as lánchíd helyén egy teljesen új, modern kábelhidat emeltek, amelyet Sávoly Pál tervezett. A híd az eredeti pilléreket felhasználva épült meg, de szélesebb pályával és korszerű szerkezettel. Mi történt 1964-ben? Júniusban a leglátványosabb munkafázis zajlott: a Duna fölötti acél pályaelemek beemelése és szerelése. A korabeli híradások szerint ekkor már a meder feletti szerkezet összeállítása a befejezéséhez közeledett. A nyár és az ősz folyamán elkészültek a pályaburkolatok, a függesztőkábelek végleges beállításai, a világítás és a közművek. 1964. november 15-én nagyszabású teherpróbát tartottak: mintegy 2000 tonna terhelést helyeztek a hídra 155 megrakott jármű, autóbusz és villamos segítségével. A mérések kiváló eredményt mutattak. 1964. november 21-én ünnepélyesen átadták a forgalomnak az új Erzsébet hidat. Az eredeti cél november 7. volt, de az építkezés elhúzódása miatt két héttel később került sor az avatásra. Az ünnepségen jelen volt Kádár János is. Az új híd főbb adatai: Tervező: Sávoly Pál. Típus: kábelhíd. Középső nyílás: 290 méter. Teljes hossz: 378,6 méter. Szélesség: 27,1 méter. Az eredeti (1903-as) híd pilléreit használták fel, de maga a felszerkezet teljesen új volt. Az 1964-ben elkészült Erzsébet híd a korszak egyik legjelentősebb magyar mérnöki alkotása volt, és hosszú ideig Európa egyik legnagyobb nyílású kábelhídjának számított. Az átadáskor még villamos is közlekedett rajta; a villamosforgalom 1972 végéig maradt fenn. |
Ellenőrzött 
Gyors 
Rugalmas 
Az aukcio.net a Mike Portobello Aukciósház oldala.
English
Magyar
