There are no current auctions in which you have placed a bid.
Click the button to see our previous auctions:
You have not yet set up watched lot.
Information - our bidding increments depending on the current bid:
| From | To | Bidding increment |
| (HUF) | 4 999 (HUF) | 200 HUF |
| 5 000 (HUF) | 9 999 (HUF) | 500 HUF |
| 10 000 (HUF) | 49 999 (HUF) | 1 000 HUF |
| 50 000 (HUF) | 99 999 (HUF) | 2 000 HUF |
| 100 000 (HUF) | 199 999 (HUF) | 5 000 HUF |
| 200 000 (HUF) | 499 999 (HUF) | 10 000 HUF |
| 500 000 (HUF) | 999 999 (HUF) | 20 000 HUF |
| 1 000 000 (HUF) | - | 50 000 HUF |
374. lot
| Starting price: |
2 000 Ft
5.5 EUR |
| Coming soon | |
| Catalogue details: | 156. Mike Portobello aukció, Kézirat - aprónyomtatvány. VII. Természettudományi kéziratok, aprónyomtatványok. |
| Különlenyomat. Könyves Tóth Mihály |
| Az alagutakról általában, az alagút-falazat eltorzításának okairól és egy új dúczolási rendszer ismertetése. |
| Budapest, 1875, Atheneum Nyomda, 54 oldal. 3 t. |
| Hiány: 1 t. |
| Különnyomat a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet Közlönye, 1875. évi IX. kötet, 8., 9. és 10. füzetéből. |
| Fűzve, kiadói borítékban. |
| 18 x 26 |
| Súly: 20 g |
| Könyves Tóth Mihály a 19. század második felének magyar mérnöke volt. Főként vasút- és alagútépítési kérdésekkel foglalkozott, a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet aktív tagjaként számos műszaki előadást tartott. Munkái elsősorban az alagútépítés, a dúcolási technikák és a földnyomás problémáinak korszerű megoldásait ismertették, és hozzájárultak a magyar geotechnikai gondolkodás korai fejlődéséhez. Ez a magyar alagútépítési szakirodalom egyik korai alapműve. Az 1870-es években zajlott a Monarchiában a vasúthálózat gyors fejlődése, amikor sorra épültek a hegyvidéki vasúti alagutak. A kiadvány jól tükrözi azt a korszakot, amikor a geotechnika még önálló tudományágként nem létezett, de a mérnökök már rendszerezetten vizsgálták a kőzetnyomás és a dúcolás kérdéseit. A mű az alagútépítés korabeli legfontosabb mérnöki problémáit tárgyalja: az alagútfalazatok deformációinak okait; a kőzetnyomás hatását; a dúcolás szerepét; egy új, a szerző által kidolgozott dúcolási rendszer ismertetését; osztrák és magyar alagútépítési tapasztalatokat. A tanulmányt Könyves Tóth Mihály először a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet ülésén (1875. március 16.), majd a bécsi mérnök- és építész-egyletben (1875. április 24.) ismertette. Ez mutatja, hogy a munkának nemzetközi szakmai visszhangja is volt. A részletes, nagyméretű rajztáblák különösen értékesek, mert kiváló minőségű korabeli műszaki litográfiák. Az első melléklet hiányzik, ettől eltekintve kifogástalan jó állapotban. |