Különlenyomat. Könyves Tóth Mihály | 156. Mike Portobello aukció | Kézirat - aprónyomtatvány. VII. Természettudományi kéziratok, aprónyomtatványok.

Licitjeim

Jelenleg nincs olyan futó aukció, amelyben Ön licitet adott volna le.

A gombra kattintva nézze meg korábbi aukcióinkat:

Tovább

Megfigyelt tételek

Ön még nem állított be megfigyelt tételt.

Kosár (0 termék, 0 g)

A Kosár üres.

Összesen: Ft

Vásárlás folytatása

Előző tétel

Ugrás

Következő tétel

Tájékoztató - licitlépcsőink az aktuális licittől függően:

Ettől	Eddig	Licitlépcső
Ft-tól	4 999 Ft-ig	200 Ft
5 000 Ft-tól	9 999 Ft-ig	500 Ft
10 000 Ft-tól	49 999 Ft-ig	1 000 Ft
50 000 Ft-tól	99 999 Ft-ig	2 000 Ft
100 000 Ft-tól	199 999 Ft-ig	5 000 Ft
200 000 Ft-tól	499 999 Ft-ig	10 000 Ft
500 000 Ft-tól	999 999 Ft-ig	20 000 Ft
1 000 000 Ft-tól	-	50 000 Ft

Megfigyelem

374. tétel

Különlenyomat. Könyves Tóth Mihály: Az alagutakról általában, az alagút-falazat eltorzításának okairól és egy új dúczolási rendszer ismertetése.

Kikiáltási ár:	2 000 Ft 5.5 EUR
Hamarosan
Katalógus adatok:	156. Mike Portobello aukció, Kézirat - aprónyomtatvány. VII. Természettudományi kéziratok, aprónyomtatványok.

Különlenyomat. Könyves Tóth Mihály

Az alagutakról általában, az alagút-falazat eltorzításának okairól és egy új dúczolási rendszer ismertetése.

Budapest, 1875, Atheneum Nyomda, 54 oldal. 3 t.

Hiány: 1 t.

Különnyomat a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet Közlönye, 1875. évi IX. kötet, 8., 9. és 10. füzetéből.

Fűzve, kiadói borítékban.

18 x 26

Súly: 20 g

Könyves Tóth Mihály a 19. század második felének magyar mérnöke volt. Főként vasút- és alagútépítési kérdésekkel foglalkozott, a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet aktív tagjaként számos műszaki előadást tartott. Munkái elsősorban az alagútépítés, a dúcolási technikák és a földnyomás problémáinak korszerű megoldásait ismertették, és hozzájárultak a magyar geotechnikai gondolkodás korai fejlődéséhez. Ez a magyar alagútépítési szakirodalom egyik korai alapműve. Az 1870-es években zajlott a Monarchiában a vasúthálózat gyors fejlődése, amikor sorra épültek a hegyvidéki vasúti alagutak. A kiadvány jól tükrözi azt a korszakot, amikor a geotechnika még önálló tudományágként nem létezett, de a mérnökök már rendszerezetten vizsgálták a kőzetnyomás és a dúcolás kérdéseit. A mű az alagútépítés korabeli legfontosabb mérnöki problémáit tárgyalja: az alagútfalazatok deformációinak okait; a kőzetnyomás hatását; a dúcolás szerepét; egy új, a szerző által kidolgozott dúcolási rendszer ismertetését; osztrák és magyar alagútépítési tapasztalatokat. A tanulmányt Könyves Tóth Mihály először a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet ülésén (1875. március 16.), majd a bécsi mérnök- és építész-egyletben (1875. április 24.) ismertette. Ez mutatja, hogy a munkának nemzetközi szakmai visszhangja is volt. A részletes, nagyméretű rajztáblák különösen értékesek, mert kiváló minőségű korabeli műszaki litográfiák. Az első melléklet hiányzik, ettől eltekintve kifogástalan jó állapotban.